金山滨海文化旅游度假区核心区鸟瞰图。 金山区 供图

11月30日，“转型新发展·塑造新形象”2022上海湾区城市推介大会召开。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从会上获悉，今年6月，上海市政府印发了《关于加快推进南北转型发展的实施意见》，金山区交通委积极落实“南北转型”战略要求，构建内通外联的交通网络体系，正在加快建设南北两个城市级综合交通枢纽，规划建设滨海快速路，三大铁路建设项目也将于近期启动。

建设南北两个城市级综合交通枢纽

金山区交通委介绍，南北两个城市级综合交通枢纽中，上海南部地区综合交通枢纽以规划的沪乍杭铁路金山站为核心，汇集沪乍杭铁路、金山铁路、浦东铁路、嘉青松金线等多条铁路线路；金山北部综合交通枢纽以沪杭客专金山北站为核心，涉及沪杭客专、南枫线等多条铁路线路。这两个综合交通枢纽的建立，能够提升金山与长三角周边城市的互联互通水平，更好地发挥金山区“桥头堡”的作用。

规划建设的滨海快速路示意图。澎湃新闻记者 俞凯 图

对内交通，金山区也是“一南一北”齐头并进。北部以上海乐高乐园度假区为核心，加快推进兴北路、枫明路等配套道路项目建设，为乐高乐园提供交通保障，有助于吸纳优质旅游资源，充分发挥休闲旅游功能，服务长三角，为今后乐高乐园的发展提供更广阔的发展空间，助力金山成为上海国际化大都市的后花园和知名度较高、影响力较大的都市休闲旅游目的地；南部以金山滨海国际文化旅游度假区为核心，开展交通专项研究，规划建设滨海快速路等，完善金山区骨干路网。

金山区交通委解释，金山滨海国际文化旅游度假区位于金山区南部、杭州湾北岸，是上海市“十四五”规划的首批30个重大旅游项目之一，也将给中外游客提供一个领略都市滨海风光的目的地。但目前金山滨海地区对外交通主要依托G15高速公路，无法有效支撑滨海度假区远期的客流量以及南部区域的城市发展，因此，滨海快速路的建设十分必要，并将成为服务度假区的最便捷通道。

金山滨海国际文化旅游度假区区位图。澎湃新闻记者 俞凯 图

近期三个铁路建设项目将启动

金山近期将启动的铁路建设项目，主要有南枫线、沪乍杭铁路、金平线。

金山区轨道交通图 金山区 供图

其中，南枫线市域铁路东接上海自贸区临港新片区，西联长三角一体化示范区，衔接多条国铁干线及城际铁路，是金山区与杭嘉地区沟通交流的便捷通路。南枫线全长约 94.5km，金山段线路长度 33.3km，在金山设枫泾站、金山北站、朱泾站、新农站、亭林站共5站，途经枫泾镇、朱泾镇和亭林镇等金山北部三镇，建成后可在亭林站与金山铁路实现换乘，加强金山北部及长三角城市与上海市区的交通联系。

沪乍杭高速铁路东接上海市浦东新区，西连浙江省杭州市，是沿海铁路运输通道的组成部分，具有城际、路网双重功能，正线运营长度 221.5km，其中新建线路 192.4km(上海市境内51.4km、浙江省境内142.3km)，金山区范围线路长度约 19.2km，于金山城区北侧设金山滨海站，同时设置与金山铁路的联络线，线路长度 8.9km。沪乍杭铁路金山站建成后，金山滨海地区距离浦东国际机场和杭州市仅有半小时车程，将大大增强与浦东枢纽及相邻城市的联系效率，有效辐射联动长三角区域发展。

金平线（金山至平湖铁路）是响应长三角高质量发展战略的首条跨省市域铁路，形成嘉兴对接上海的南部通道，全面促进长三角一体化发展。金平线东起金山铁路金山卫站，西至海盐东站，全长约 52 公里，上海段长约 10.5 公里，在金山设置金山大道站。

金山区交通委表示，金平线建成后，可以增强金山铁路对金山滨海地区的可达性服务，提高金山老城区居民出行效率，新建金山大道站位于金山大道经济走廊，车站周边有较强的客流基础，综合开发潜力较强。随着上述便捷高效、内通外联的综合交通网络的建成，金山人的出行将更加方便舒心。