在静安街头，被整齐排放的哈啰共享单车成为了不少市民解决“最后一公里”的重要交通工具，但你有想过，哈啰单车也有“驾照分”吗？

随着共享单车逐渐融入人们的日常生活，其在方便市民健康、绿色出行的同时，也存在被不少用户破坏私占、逆向行驶等不文明骑行行为，这类不文明行为给城市管理者带来了不少麻烦。

今年10月，上海启动共享单车文明城计划，并推出“驾照分”2.0系统机制，旨在通过精细化管理，打通政府单位、志愿团体、单车运营公司的数据链，政企共管共治，攻克共享单车不按规定停放、私占等治理难题。

哈啰骑行“驾照分”，类似于机动车驾照分制，采取信用分12分制，用户在不同等级将会享受到不同的骑行待遇。

从驾照分权益对照图来看，哈啰骑行“驾照分”2.0系统共拥有六个等级：10~12分之间为优秀用户，可以享受更多优惠、优先客服接入和报障优先处理；7~9分为一般用户，无法优惠购买骑行卡。而更低分数的用户除了没有优惠之外还会收取骑行附加费，最高可达20元。另外，按照管理部门的要求，严重违规的用户会被赋予黑名单身份，永久不能骑行哈啰单车。

“驾照分”权益对照图

随着共享单车文明城计划在上海的持续推进，截至今年11月30日，在上海开通“驾照分”的哈啰单车用户已超过1500万，与10月相比上涨了近两成。其中，11月因违规停放、破坏私占等不文明行为而被扣分的注册用户约1500人，对比10月降低了约20%，但也有近200人因各类单车违规骑行问题，导致12分“驾照分”全部扣除。

据悉，哈啰骑行是共享单车行业中率先推出“驾照分”机制的企业，该技术已于2020年年中落地执行，其也是该行业中唯一一家将“驾照分”系统标准化的公司。

目前，哈啰推出的全国“驾照分”2.0系统相比1.0系统有所升级：全国驾照分1.0更关注企业与用户之间的约束关系，例如未锁车、破坏单车、私占单车等用户行为；而2.0新增了政府管理和社会责任等类型内容，包括但不限于闯红灯、逆行、不戴头盔等交通类型违规，此外还对政府开放精准数据提取、属地定制服务、头盔佩戴识别等功能。

哈啰资深业务运营总监冯永捷表示：“哈啰最新推出的‘驾照分’2.0系统，可以协助城市管理者更好地管理不文明骑行行为。与此同时，哈啰提供了包含驾照分、智能头盔、北斗高精度定点停车、防多人骑行等多种共享单车管理技术，可帮助城市管理者共同建设文明城市。目前，该系统已在上海、广州、深圳、长沙、武汉、珠海、南宁、郑州、合肥等七十余座城市上线。”